Chevrolet Corvette C1 mieten

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Chevrolet Corvette C1 mieten Schweiz

Bei uns kannst du online die legendäre Chevrolet Corvette C1 Oldtimer mieten, mit unlimitierten km, und unvergessliche Roadtrips mit maximalen Fahrspass erleben! Fühle Dich wie in einem Road Movie oder an einer Reise durch das sonnige Kalifornien. Lausche dem V8-Blubbern und lasse die Sonne herein! Ein klassischer Cruiser, der sich auf offenen Landstrassen am wohlsten fühlt. Oder wie wäre es mit einer Runde um den schönen Bodensee? Oder suchst Du eine Chevrolet Corvette C1 als Hochzeitsauto?

Wir sind aber mehr als eine Chevrolet Corvette Autovermietung und bieten auch andere Klassiker an wie den Cadillac DeVille von 1959 oder wenn es britisch sein darf, einen Jaguar XJ6 oder E-Type.

Mit dem Muscle-Car durchs zürcher Oberland cruisen oder als Hochzeitsauto den schönsten Tag im Leben begleiten – Die Buchung erfolgt ganz einfach über unsere Online-Plattform.

Bitte beachte die Details in den „wichtigen Infos“ und den AGBs.

Fahrzeugstandort:

Beschreibung

Einmal einen "richtigen" Muscle Car fahren. Selbstverständlich mit einem passenden V8 Sound und natürlich als Cabrio für den vollendeten Genuss. Mit unserer legendären Chevrolet Corvette C1.

Geht es ans nächste Oldtimertreffen? Oder auf eine Blustfahrt im Frühling wo die ersten wärmenden Sonnenstrahlen genossen werden?

Eignung

Hochzeiten, Ausfahrten im Flachland, Geburtstagsüberraschungen, Oldtimertreffen, Fotoshooting.
Wir empfehlen dieses Fahrzeug NICHT für Pässefahrten (resp. nur für sehr geübte Autofahrer). Dafür haben wir geeignetere Fahrzeuge. Kontaktieren sie uns um eine Beratung zur Fahrzeugwahl für ihre Ausfahrt zu erhalten.

Besonderes

DIE klassische Chevrolet Corvette in der herrlichen Farbkombination Rot/weiss und natürlich mit brabbelndem V8 Sound. Das manuelle Verdeck lässt sich bei aufkommendem Regen im Handumdrehen schliessen.

ACHTUNG: Nur bedingt geeignet für Fahrer über ca. 1.85m

Geschichte

Die Chevrolet Corvette C1 ist die erste Generation der Corvette. Der Wagen wurde von 1953 bis 1962 gebaut und in dieser Zeit mehrfach optisch wie auch technisch überarbeitet.
Die erste Corvette wurde auf der „Motorama“ im New Yorker Hotel Waldorf Astoria im Januar 1953 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Publikum reagierte positiv und ein halbes Jahr danach begann die Serienproduktion.

Als zweites Serienauto nach dem in kleiner Stückzahl gebauten Woodill Wildfire hatte die Corvette C1 eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Außer der Gewichtsersparnis sprachen die größere Gestaltungsfreiheit der Designer und die schneller zu fertigenden Produktionswerkzeuge für dieses Material – anders wäre der zügige Serienstart nicht zu realisieren gewesen.

Um zu beweisen, dass die Corvette auch auf der Rennstrecke ein konkurrenzfähiges Auto war, nahm Briggs Cunningham 1960 mit mehreren Modellen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Das beste Ergebnis war ein achter Platz.

Produktionszeit war von Juni 1953 bis August 1962. Dabei wurden insgesamt 69.015 Exemplare produziert. Da die C1 noch nicht als Coupé lieferbar war, wurden ausschließlich Roadster (offene Zweisitzer mit einfachem Verdeck) gefertigt. Danach wurde die Produktion eingestellt und 1963 wurde die Corvette C2 vorgestellt.

Der Motor war anfangs ein nur leicht veränderter „Blue Flame“-Sechszylinder-Reihenmotor aus einem Lastwagen mit einem Hubraum von 3,8 Litern (235 in³) mit einer Kompression von 8 : 1. Höhere Verdichtung und drei Carter-Einfach-Vergaser vom Type YH steigerten die Leistung auf erst 110 imp. kW (150 bhp) und ab 1954, durch eine geänderte Nockenwelle, auf 114 imp. kW (155 bhp) bei 4200 min⁻¹ und stellten ein maximales Drehmoment von 302 Nm bei 4500 min⁻¹ zur Verfügung. Die Corvette C1 beschleunigte damit je nach Quelle in 8 bis 11 Sekunden von 0–100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 172 bis 180 km/h angegeben. Diese Fahrleistungen entsprachen jedoch sogar für damalige Verhältnisse nicht denen eines Sportwagens.

Darum verordneten Ed Cole und Zora Arkus-Duntov der Corvette C1 eine Kraftkur: Statt des bisherigen Sechszylinders entschieden sie sich für einen „Small-Block“-V8 mit zunächst 4,3 Litern (265 in³) Hubraum und 143 kW (195 bhp) bei 5000 min⁻¹. Der erste Chevrolet-„Small-Block“-V8-Motor und somit erste Corvette-V8-Motor kam 1955 auf den Markt. Dass ein Fahrzeug damit motorisiert war, wurde mit einem großen „V“ im Namen „CheVrolet“ an den Seiten der vorderen Kotflügel gezeigt. Mit dieser Veränderung entwickelte sich die Corvette zu einem echten Sportwagen mit sehr guten Fahrleistungen. Die Beschleunigung von 0 auf ca. 100 km/h absolvierte die Corvette mit dem V8-Motor in 8,7 Sekunden. Duntov beschleunigte die Corvette in Daytona auf eine Höchstgeschwindigkeit von 150 mph (241 km/h), was zur damaligen Zeit einen respektablen Wert darstellte. 1956 wurde ebenfalls der Motor überarbeitet. Er leistete nun in der Serienstufe 210 bhp bei 5200 min⁻¹ mit einer Verdichtung von 9,25 : 1 und war mit einem Carter Doppel-Register-Vergaser bestückt. Als Extra konnte eine Version mit 225 bhp oder 240 bhp bestellt werden. Diese beiden Motoren waren mit einer anderen Nockenwelle und zwei Doppel-Register-Vergasern ausgerüstet. Die 225 bhp-Variante beschleunigte von 0 auf rund 100 km/h in 7,3 Sekunden.

Quelle: Wikipedia

Technische Daten