Citroën 11B Legère "Jacques" (Kategorie 3)

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Citroën 11B Legère "Jacques"
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Citroën 11B Legère "Jacques"
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Fahrzeugstandort:

8416 Flaach (Google Maps)

Beschreibung

Die Traction kann von jedem halbwegs routinierten Autofahrer bewegt werden. Die Schaltung mit dem „Senflöffel“ erfordert etwas Übung, aber wenn man langsam schaltet klappt das tiptop.

Die Bedienkräfte von Lenkung und Bremse sind natürlich grösser als bei heutigen Fahrzeugen aber auch hier nach einer gewissen Eingewöhnung absolut beherrschbar.

Obwohl im Grundsatz eine Vorkriegskonstruktion ist man kein Verkehrshindernis.

Eignung

„L’attraction“ ist ein stilvoller Begleiter für Hochzeiten, Shuttledienste, die gemütliche Wochenendtour im Flachland und in den Voralpen und gern gesehener Gast bei Oldtimerveranstaltungen.

Geschichte

Im März 1934 wurde der Typ 7 (7CV) den Citroen Händlern vorgestellt und löste eine Sensation aus. Selbsttragende Karrosserie, Frontantrieb, unabhängige Radaufhängungen vorne und hinten, Federung über Torsionsstäbe, nasse Zylinderlaufbuchsen, hydraulische Bremsen, kurzum, ein technologischer Meilenstein im Serienautobau.

Im Oktober 1934 folgte dann der 11CV mit 1900ccm Maschine.

Technische Daten

Marke:Citroën
Modell:11B Legère "Jacques"
Baujahr:1950
Leistung:56 PS
Motor:4 Zylinder Reihe
Hubraum:1900ccm
Antrieb:front
Getriebe:3-Gang manuell
Sitzplätze:5 (ohne Gurten)
Fahrzeugstandort:Flaach

Videoanleitung

Bewertungen

Alles hat hervoragend geklappt. Die Überraschung ist perfekt gelungen!

A. Köppel

Verfügbarkeit

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Reservationsangaben:

Citroën 11B Legère "Jacques"
 
 
 
 

Bewertungen

Super tolle Erfahrungen, hat Spaß gemacht

R. Räbsamen

Elegant, zeitlos - unvergleichlich / unvergesslich! Top Zustand, einfache Buchung, unkomplizierte Abwicklung, informatives How-to-drive-video. Einfach nur perfekt. Danke!

J. Dierauer

Spassiges Kultauto mit grossem Sympathiefaktor und fast zwanghaftem Mitteilungsbedarf wildfremder Leute wo auch immer man mit dem Vehikel anhält. Sehr geeignet für gemütliche Überlandfahrten, aber auch ein kleinerer Pass darf es zwischendurch mal sein. Deutlich über 90 Sachen gehen problemlos, dann wird es aber ungemütlich laut in der Kabine. Kurvenverhalten und Bremsen für das Baujahr sind sensationell. Kräftige Oberarme sind beim Rangieren oder rasanten Kurvenfahren sehr hilfreich. Schade, dass es bei den heutigen Autos die schwenkbare Windschutzscheibe nicht mehr gibt. Fahren in der Nacht bei kräftigem Regen, ohne Gurte und statt Multibeam-LED zwei gelbe Tranlaternen, ist eher abenteuerlich.

B. Wicki